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マークIIとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとレンジローバーヴォーグの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
35万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 180万円445万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
193 中古車掲載台数 9
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア HIDヘッドライト/禁煙車/純正AW/キーレス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ リミテッド ナビパッケージ AA評価4.5 Bカメラ 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V ユーザー買取直販・サンルーフ・ブースト計・水温計・油圧計・トラストマフラー・エアクリーナー・アルミラジエター・ディスプレイオーディオ・エンジンスターター・パワーシート・タイミングベルト交換済

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア パールカラー フルエアロカスタム

    本体価格
    167万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V フルエアロ・GPスポーツGマスター車高調・wilwood6POTキャリパー・大型ローター・メッシュホース・外クラッチ・社外インタークーラー・ワーク19インチアルミ・社外ヘッドライト・MT公認・社外ナビ

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV MACフルエアロ/WORK EMOTION T7R/社外マフラー/車高調/社外ボンネット/純正5MT/前置きインタークーラー

    本体価格
    265万円

  • トヨタ マークII GTツインターボ ガレージ保管・5速MT・記録簿17枚・禁煙

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ マークII 2.0グランデ 純正5速 車高調新品 純正5速MT 後期型 新品フルタップ車高調取付済 ローダウン 16インチAW&17インチAW 1Gエンジン 純正バンパー 純ベタ 純正パワーシート フォグランプ 純正オーディオ 木目内装

    本体価格
    131.2万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V GTX3076Rタービン F-CON金プロ 5MT

    本体価格
    435万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 

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    205.8万円

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    本体価格
    445万円

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    本体価格
    220.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル・ワンオーナー・D記録簿・禁煙

    本体価格
    379.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 1オーナー 天井張替済 リアリクライニングシート 後期モデル

    本体価格
    369万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終後期型 TFT液晶メーター 本州仕入

    本体価格
    180万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 後期モデルリアリクライニング

    本体価格
    389万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ VOUGE SE4.4 TDV8 メンテンナス済 保証付 

    本体価格
    応談

関東
70
192.2万円
関西
13
180.5万円
東海
43
206.3万円
北海道
15
167.2万円
九州
17
189万円
東北
9
137.9万円
北陸・甲信越
4
260万円
中国
15
227万円
四国
7
136.5万円
地域別台数
関東
7
313万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
180万円
九州
1
389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マークIIとレンジローバーヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
254.1万円325.5万円 新車時価格 1180万円1654万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
1988~2491 排気量(cc) 4196~4999
160~280 最高出力(馬力) 306~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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