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トヨエースとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとディスカバリー4の中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 158万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
491 中古車掲載台数 19
  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ トヨエース 3.0DT 積載1000kg 総重量3260kg AT 4WD Nox適合 ETC リアシングルタイヤ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ トヨエース 1トン 4WD ダブルキャブ 積載950k 垂直パワーゲート 4ナンバー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ Wキャブ 垂直PG 0.7t MT 荷台 205×160×37 外寸 469×169×197

    本体価格
    148万円

  • トヨタ トヨエース 4WD 2トン マニュアル 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼル 4WD 車検1年ディーゼル4WDオートマパワーウィ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ トヨエース トヨエース ジャストロー 

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ PS PW 5MT バイク積載車 積載1500kg

    本体価格
    164万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼル 600kg垂直Pゲート

    本体価格
    189万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t10尺アルミバンスライド式格納ゲート

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックデザイン

    本体価格
    355.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE リミテッド 4WD 1オ-ナ-/ブラックver./20AW/ステアリングH

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    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 黒革 サンルーフ ディーラー記録簿

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    212万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ナビ 後席モニター TB ETC TV Bカメラ 禁煙

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    190万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 前後シートヒーター ルーフレール

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  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD ブラックレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サイドステップスマートキー

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD SR 黒革 ナビ 全方位カメラ harman/kardon

    本体価格
    187.7万円

関東
160
233.3万円
関西
93
212.6万円
東海
84
239.4万円
北海道
49
239.1万円
九州
48
193.2万円
東北
21
220.3万円
北陸・甲信越
8
167.4万円
中国
7
200万円
四国
21
201.2万円
地域別台数
関東
10
275.5万円
関西
6
318万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
2
283.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨエースとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ランドローバー  ディスカバリー4
--- 新車時価格 674万円796万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
2000~5300 排気量(cc) 4999
--- 最高出力(馬力) 375
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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