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RAV4とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とディスカバリー4の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 158万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
2810 中古車掲載台数 19
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD リモコンスターター・寒冷地仕様

    本体価格
    299万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマルーフ付/ビックX9型ナビ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチナビ・バックガイドモニター

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    347.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD BSM PVM パノラマムーンルーフ ETC2.0

    本体価格
    375万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 JAOSエアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 9インチナビETCドラレコ LED 純正アルミ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー/DAナビ

    本体価格
    384.9万円

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    本体価格
    298.3万円

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    本体価格
    268万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ナビ 後席モニター TB ETC TV Bカメラ 禁煙

    本体価格
    190万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD ブラックレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD SR 黒革 ナビ 全方位カメラ harman/kardon

    本体価格
    187.7万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 黒革 サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    212万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 前後シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE リミテッド 4WD 1オ-ナ-/ブラックver./20AW/ステアリングH

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックデザイン

    本体価格
    355.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

関東
719
316.9万円
関西
304
318.3万円
東海
474
311万円
北海道
147
313.3万円
九州
458
316.8万円
東北
226
315.6万円
北陸・甲信越
194
314万円
中国
181
302.1万円
四国
107
322.5万円
地域別台数
関東
10
275.5万円
関西
6
318万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
2
283.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ランドローバー  ディスカバリー4
260.8万円566.2万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1986~2487 排気量(cc) 4999
171~178 最高出力(馬力) 375
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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