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レンジローバーイヴォークとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フィアット  パンダ
VS
138万円928万円
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中古車相場 10万円362万円
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402 中古車掲載台数 223
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライブP 純正20AW スマートキー シートH

    本体価格
    530.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 黒革 純正ナビ ACC LKA ETC 360°カメラ

    本体価格
    438.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ピュア 4WD 

    本体価格
    167万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミ オートハイビームアシスト

    本体価格
    697.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 1オーナー シートH ブラックPKG ACC 20AW

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 黒革 シートヒーター 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    375.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革シート タッチプロデュオ

    本体価格
    423.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 フル液晶メーター パワーテール

    本体価格
    530万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD メーカーナビ地デジ 黒革 全方位 HID

    本体価格
    283.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ  MERIDIANサウンド

    本体価格
    312.9万円

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    138万円

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    17.5万円

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    98万円

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  • フィアット パンダ プラス 

    本体価格
    122万円

  • フィアット パンダ イージー キーレス 地デジTV ETC

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ イージー 6ヶ月間走行距離無制限保証 ナビTV禁煙車

    本体価格
    68.9万円

  • フィアット パンダ イージー デュアロジック バックカメラ キーレス

    本体価格
    85万円

  • フィアット パンダ イージー 純正CDオーディオ ETC 禁煙車 1年保証付

    本体価格
    80.4万円

関東
136
454.3万円
関西
62
469.5万円
東海
87
408.8万円
北海道
15
310.8万円
九州
31
366.6万円
東北
23
458.8万円
北陸・甲信越
23
484.6万円
中国
19
330.8万円
四国
6
462.4万円
地域別台数
関東
99
117.9万円
関西
28
102.3万円
東海
30
100万円
北海道
8
131万円
九州
18
109.6万円
東北
14
96.4万円
北陸・甲信越
12
125.9万円
中国
10
139万円
四国
4
89.6万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フィアット  パンダ
461万円939万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1498~1999 排気量(cc) 875
180~300 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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