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インプレッサスポーツとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとレンジローバーイヴォークの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
18.8万円286万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 138万円928万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 400
  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD スマートキー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    108.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ナビ フルセグ 追従クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    164.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ 追従クルコン 半革シート

    本体価格
    84.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 8インチナビ ETC装備 

    本体価格
    125.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD Rカメラ ETC メモリーナビ

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト 元自社レンタカー 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙 SDナビ ETC スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    44.5万円

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD シートH&C ピクセルライト サンルーフ

    本体価格
    658万円

関東
334
108.3万円
関西
154
123.2万円
東海
119
112.9万円
北海道
157
100.4万円
九州
77
103.2万円
東北
169
107.3万円
北陸・甲信越
113
114.5万円
中国
50
115.9万円
四国
29
104.6万円
地域別台数
関東
135
454.8万円
関西
61
470.2万円
東海
87
408.8万円
北海道
16
302.3万円
九州
31
366.6万円
東北
23
459.5万円
北陸・甲信越
23
484.6万円
中国
18
307.2万円
四国
6
462.4万円

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インプレッサスポーツとレンジローバーイヴォークのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
192.2万円295.9万円 新車時価格 461万円939万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
1599~1995 排気量(cc) 1498~1999
115~154 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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