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ロードスターとディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとディスカバリースポーツの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 227.9万円858万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 109
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビ Bカメラ MOMOステア 禁煙車

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 改造車買取旧車買取スポーツカー買取

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Mパッケージ 4AT ETC  ディーラー整備記録簿

    本体価格
    50万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT ノーマルコンディション

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ドライブレコーダー搭載 バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP タイミングベルト交換済 リモコンキー

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT VOLKRACING TE37 16インチアルミ

    本体価格
    234.5万円

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    本体価格
    298.2万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    264.4万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ / 7人乗り 黒革 純ナビ ACC CarPlay 全周囲C

    本体価格
    389.7万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 1オナ 7人乗 スタッドレスタイヤ付き

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    388万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-20AWブラックパック純正ドラレコ

    本体価格
    644.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD ガラスルーフ ヴェラール純正21インチ

    本体価格
    318万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD D-TB 4WD

    本体価格
    455万円

関東
503
199.5万円
関西
248
206.7万円
東海
257
210.2万円
北海道
22
166.3万円
九州
146
178.8万円
東北
40
189.5万円
北陸・甲信越
66
226.4万円
中国
107
228.9万円
四国
46
180.8万円
地域別台数
関東
45
382.1万円
関西
23
426.1万円
東海
14
445.3万円
北海道
6
329.9万円
九州
5
369.3万円
東北
2
608万円
北陸・甲信越
6
495.3万円
中国
5
424.4万円
四国
3
567万円

ロードスターの中古車を探す

ディスカバリースポーツの中古車を探す

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ロードスターとディスカバリースポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
249.5万円368.3万円 新車時価格 443万円1016万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
1496 排気量(cc) 1498~1999
131~136 最高出力(馬力) 180~249
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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