| ランドローバー ディスカバリースポーツ | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
227.9万円～858万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
69万円～103万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る |
| 107台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ディスカバリースポーツとフォルクスワーゲンCCの比較トップへ
| ランドローバー ディスカバリースポーツ | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| 443万円～1016万円 | 新車時価格 | 499万円～563.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4590×0×1725 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1855×1425 |
| 1498～1999 | 排気量(cc) | 1798 |
| 180～249 | 最高出力（馬力） | 160 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5＋2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ（AEB）をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている（2014.11） |
解説 |
パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに 4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている（2012.7） |
ディスカバリースポーツとフォルクスワーゲンCCの比較トップへ
ディスカバリースポーツとフォルクスワーゲンCCの比較トップへ
ディスカバリースポーツとフォルクスワーゲンCCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディスカバリースポーツとフォルクスワーゲンCCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディスカバリースポーツの中古車は107台、フォルクスワーゲンCCの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
