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3シリーズツーリングとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  3シリーズツーリング   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
20万円928万円
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中古車相場 300万円718万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
627 中古車掲載台数 13
  • BMW 3シリーズツーリング 320i 純正ナビ/パワーシート/CD/ルーフレール

    本体価格
    73.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 禁煙車 バックモニター ナビ

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古 カーブディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 全方位カメラ

    本体価格
    539.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i プッシュスタート フル装備 禁煙車

    本体価格
    46万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 元社有車 禁煙車 ETC付 ACC 純正ナビ

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD 

    本体価格
    688万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 禁煙 電動ゲ-ト バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i Mスポーツ インテリジェントセーフティ・レーンキープ

    本体価格
    185万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ナビ ドライブレコーダー ディーゼル

    本体価格
    155万円

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 全周囲カメラ クルコン MERIDIAN 純正ナビ

    本体価格
    309万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

    本体価格
    468.9万円

関東
288
282.3万円
関西
132
281.2万円
東海
74
226.8万円
北海道
10
238.1万円
九州
44
230.7万円
東北
22
201.5万円
北陸・甲信越
25
298万円
中国
24
291.9万円
四国
8
257.5万円
地域別台数
関東
6
464.4万円
関西
1
639万円
東海
2
683万円
北海道
1
528万円
九州
1
488万円
東北
1
512.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
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3シリーズツーリングの中古車を探す

レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車を探す

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3シリーズツーリングとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
494万円1116万円 新車時価格 765万円788万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1994~2998 排気量(cc) 1995~1999
156~387 最高出力(馬力) 180~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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