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ESとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
236.6万円685万円
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中古車相場 381万円1298万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
346 中古車掲載台数 131
  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソンSS リモコンスターター

    本体価格
    448万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス マークレビンソ

    本体価格
    498万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー インナーミラー

    本体価格
    498万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 TRDエアロ デジタルインナーミラー

    本体価格
    531万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ・19AW デジタルインナーミラー

    本体価格
    528万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー/禁煙車/純正SDナビ&DTV

    本体価格
    454.1万円

  • レクサス ES 300h SR全周囲カメラフルセグナビHUD19AW LED

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    610万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ セーフティシステム+ BSM

    本体価格
    417.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /SR/黒革/LSS+/Dインナーミラー/1オーナー/

    本体価格
    431万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 電動テールゲート・プライバシーガラス

    本体価格
    898万円

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    503.9万円

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    本体価格
    558.7万円

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    998万円

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    本体価格
    1280万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1年保証付/1オーナ/ベンチレーションシート

    本体価格
    648.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 21インチアルミ パノラミックルーフ

    本体価格
    899.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ シートエアコン

    本体価格
    633.3万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 法人1オーナー・OP135・エアサス・21AW

    本体価格
    応談

関東
97
451.2万円
関西
70
424.7万円
東海
81
452.8万円
北海道
2
519万円
九州
56
491.5万円
東北
7
434.2万円
北陸・甲信越
16
522.9万円
中国
13
440.7万円
四国
4
398.9万円
地域別台数
関東
54
858.7万円
関西
18
822.7万円
東海
32
739.8万円
北海道
2
460.1万円
九州
6
513.6万円
東北
7
855.4万円
北陸・甲信越
5
787.1万円
中国
2
714万円
四国
5
866万円

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ESとレンジローバーヴェラールのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
580万円728万円 新車時価格 699万円1769.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
2487 排気量(cc) 1995~4999
178 最高出力(馬力) 180~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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