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MPVとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
14.9万円130万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
97 中古車掲載台数 68
  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙車HDDナビDVD/BlueT/BOSE両側電動Newタイヤ音楽録音S/BカメラETC地デジAutoHID純正17AW

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S SSDナビ 両側自動ドア

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23T サンルーフ ターボ 両側パワースライド ガナドールマフラー ローダウン 純正HDDナビ バック・サイドカメラ フルセグ Bluetooth HID LEDフォグ ETC オットマン スーパーリラックスシート スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ・純正ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・両側パワースライドドア・キーレス・ETC・純正17インチアルミホイール・キセノンライト・ミュージックサーバー・電動格納ミラー・ドアバイザー・純正17インチAW

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ バックカメラ 両面パワースライドドア カードキー2枚 ETC 1年保証

    本体価格
    40万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ フルセグTV バックモニタ- HIDライト ETC 両側パワ-スライドドア 純正アルミ

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後期 両側電動スライドドア カロッツェリアナビ ワンセグ バックカメラ ドラレコ ETC HID スマートキー オットマン ステアリングリモコン 社外18インチAW

    本体価格
    21万円

  • マツダ MPV 2.3 23S HDDナビ両面Pドア カードキー2枚

    本体価格
    43万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア 純正ナビ テレビ DVD バックカメラ フリップダウンモニター ETC スマーキー キャプテンシート オットマン 純正AW プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    22万円

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    3796.5万円

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    本体価格
    3880万円

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    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP779 カーボンフロントスポイラー&リアディフューザー&シルカバー スポークエクゾースト LEDカーボンファイバーステアリング マグネライドショックアブソーバー 20インチ鍛造ダイヤモンドカットAW

    本体価格
    3718万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT サラウンドビューカメラ バックレーダー LED付ステアリング 20インチダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール スマートフォンコネクト SPステッチ

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT VerdeZeltweg/Cioccolato

    本体価格
    4240万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Grigio Scuro/Tortora

    本体価格
    4050万円

関東
40
47.1万円
関西
9
47.8万円
東海
6
55.6万円
北海道
5
43.2万円
九州
7
49.1万円
東北
11
47.4万円
北陸・甲信越
3
35.2万円
中国
14
62.8万円
四国
2
52.5万円
地域別台数
関東
35
3989.1万円
関西
13
3854.2万円
東海
14
3941万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4163.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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MPVとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   フェラーリ  ローマスパイダー
238万円360万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2260 排気量(cc) 3855
163~245 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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