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キャロルとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとスパイダーザガートの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   マセラティ  スパイダーザガート
VS
1.1万円141万円
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中古車相場 469.3万円
スパイダーザガートの相場表を見る
643 中古車掲載台数 2
  • マツダ キャロル 660 GX 評価書付中古車

    本体価格
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    55万円

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    本体価格
    47.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    15万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD アイアクティブセンス

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ キャロル 660 GF ファイナル5MT車RS-R製サスBT対応ナビETC

    本体価格
    98万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    39.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL ・フル装備・ABS・Wエアバック・キーレス

    本体価格
    67.6万円

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    応談

関東
120
49万円
関西
114
64.7万円
東海
74
56.4万円
北海道
26
50.8万円
九州
67
53.9万円
東北
36
58.7万円
北陸・甲信越
78
65.4万円
中国
98
60.4万円
四国
30
52.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
469.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キャロルとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   マセラティ  スパイダーザガート
99.9万円140.5万円 新車時価格 630万円645万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
657~658 排気量(cc) 2789
46~49 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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