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キャロルとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとロックスターの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   光岡自動車  ロックスター
VS
10万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 538万円690万円
ロックスターの相場表を見る
774 中古車掲載台数 26
  • マツダ キャロル 660 GL 障害物センサー 運転席シートヒーター キーレスエントリー CD AMFMラジオ オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車 レーダーブレーキS シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/アクセサリーソケット

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 検9年12月 ETC アイドリングストップ TVナビ ワンセグTV  衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止装置 CD DVD USB シートヒーター パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 fジュニア 5MT リヤスポイラー キャブレター式 F6A エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    58万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/オートライト/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    29.8万円

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    618万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    658万円

関東
81
51.7万円
関西
163
73.9万円
東海
58
67万円
北海道
19
47.4万円
九州
155
73.8万円
東北
41
82.1万円
北陸・甲信越
60
64万円
中国
142
74.3万円
四国
55
73.6万円
地域別台数
関東
9
650.7万円
関西
4
610.1万円
東海
4
597.5万円
北海道
1
618万円
九州
2
653万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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キャロルとロックスターのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   光岡自動車  ロックスター
99.9万円161.5万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
657~658 排気量(cc) 1496~2000
46~49 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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