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ノートオーラとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとキャロルの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  キャロル
VS
155.9万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1.1万円141万円
キャロルの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 643
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV 本革シート 全カメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ プロパイロット 2.0ETC

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロシートコネクトナビアラウンドビュー

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO OP9型ナビ360°カメラTVプロパイLEDライト

    本体価格
    222.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 純正9型ナビ デジタルミラー

    本体価格
    260.9万円

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    114.9万円

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    114.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

関東
467
257.9万円
関西
213
260.3万円
東海
284
266万円
北海道
64
272.3万円
九州
216
269.2万円
東北
115
271.4万円
北陸・甲信越
77
265.2万円
中国
90
266.9万円
四国
43
264.5万円
地域別台数
関東
120
49万円
関西
114
64.7万円
東海
74
56.4万円
北海道
26
50.8万円
九州
67
53.9万円
東北
36
58.7万円
北陸・甲信越
78
65.4万円
中国
98
60.4万円
四国
30
52.2万円

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ノートオーラとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  キャロル
261万円347.4万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1198 排気量(cc) 657~658
82 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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