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キャロルとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   トヨタ  MIRAI
VS
1.1万円141万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 58万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
647 中古車掲載台数 115
  • マツダ キャロル 360 

    本体価格
    138万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ ETC バックカメラ Bluetooth HID

    本体価格
    68万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビTV ETC Bカメラ キーレス Sヒーター

    本体価格
    37.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD アイアクティブセンス/シートヒーター前席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティPKGレス アイドリングストップ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ キャロル 660TypeGL・ナビBluetooth・LEDライト・バックカメラ・現行モデルの実走23820km 660TypeGL・ナビBluetooth・LEDライト・バ

    本体価格
    95万円

  • マツダ キャロル 660 GS 車検整備付 5速マニュアル CD キーレス

    本体価格
    30万円

  • マツダ キャロル 660 GX ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 禁煙車 シートヒーター ETC

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒革シート 純正9型ナビTV  禁煙車

    本体価格
    108万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスド ドライブ 衝突軽減ブレーキ・TCナビ・全周囲モニター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ TSS 本革シート メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    385万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ドラレコ 18アルミ セーフティーセンス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル LEDヘッドランプシートヒーターBカメラAW

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ MIRAI Z ドラレコ パノラマモニター ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9インチナビTV レーダークルーズ 白革

    本体価格
    124.4万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒革 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ナビ付 バックカメラ

    本体価格
    98万円

関東
124
49.7万円
関西
114
64.4万円
東海
72
56.3万円
北海道
27
50.2万円
九州
70
54.4万円
東北
37
60.3万円
北陸・甲信越
78
65.8万円
中国
96
59.6万円
四国
29
53.2万円
地域別台数
関東
47
181.2万円
関西
17
192.6万円
東海
23
217.6万円
北海道
1
385万円
九州
9
212.5万円
東北
5
143.3万円
北陸・甲信越
4
194.5万円
中国
9
164.7万円
四国
0
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キャロルとMIRAIのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  MIRAI
99.9万円140.5万円 新車時価格 710万円861万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 182
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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