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アクセラスポーツとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   メルセデスAMG  Cクラス
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 254.7万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
612 中古車掲載台数 108
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード テイン車高調 GPスポーツマフラー ナビ ETC

    本体価格
    125.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 当社下取り バックカメラ ETC HBC スマ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ レザーシート 純正ナビ フルセグBカメラ

    本体価格
    70万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション フォグランプ オートワイパー ETC

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング HID・スマートキー・メモリナビ・ETC

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ 地デジ Bカメラ BOSE

    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 衝突被害軽減B レーンキープ

    本体価格
    116万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ 6速MT ディーゼルターボ

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    1368万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 エクスクルーシブ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    580万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エククルーシブPKG・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    912.5万円

関東
200
94.7万円
関西
86
99.9万円
東海
89
94.9万円
北海道
23
92.4万円
九州
46
94.1万円
東北
48
101.4万円
北陸・甲信越
47
109.3万円
中国
58
111.7万円
四国
15
105.1万円
地域別台数
関東
60
710.5万円
関西
15
640万円
東海
6
960.6万円
北海道
4
573.9万円
九州
8
542.7万円
東北
5
649.1万円
北陸・甲信越
5
791.2万円
中国
4
840.5万円
四国
1
435.8万円

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アクセラスポーツとCクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデスAMG  Cクラス
171.2万円331万円 新車時価格 1116万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1496~2188 排気量(cc) 1991
105~175 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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