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ヴェゼルとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラスポーツ
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
6070 中古車掲載台数 610
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 4WD

    本体価格
    213万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD メモリーナビ バックカメラ 冬タイヤ有

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクト対応ホンダ純正9インチイン

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 MC後 全周囲 ETC 衝突軽減

    本体価格
    330.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X コネクト対応メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    314.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ ETC BC 前後DR

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    182.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 白レザーシート バックカメラ

    本体価格
    140.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ マツコネ BOSE 前後ドラレコ 黒革 ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ衝突軽減 障害物C 追従クルコン

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正コネクトナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビエディション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ シートヒーター AT 盗難防止システム

    本体価格
    120.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビ ETC オートライト AFS スマートキー

    本体価格
    115.9万円

関東
1588
217.1万円
関西
840
241.3万円
東海
912
232.3万円
北海道
267
209.5万円
九州
935
213.2万円
東北
594
209.1万円
北陸・甲信越
420
231.6万円
中国
299
216.9万円
四国
215
226万円
地域別台数
関東
202
94.3万円
関西
91
100.4万円
東海
88
96万円
北海道
23
92.4万円
九州
44
92.1万円
東北
48
102万円
北陸・甲信越
44
108.7万円
中国
56
111.8万円
四国
14
105.1万円

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ヴェゼルとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラスポーツ
227.9万円377.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
106~118 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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