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アクセラスポーツとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとGLCクーペの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 268万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
611 中古車掲載台数 187
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 革シ-ト 1年保証 純正ナビ フルセグRカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ナビTV Rカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 1年保証/Bluetooth/禁煙車/新品バッテリー

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 1オーナー ナビTV ウェッズ18AW

    本体価格
    62.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/マツダスピ-ドエアロ/サンル-フ/ナビ

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ドライビングパッケージ シティブレーキ

    本体価格
    66万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ /全方位モニター/追従クルコン/純正ナビ/TV

    本体価格
    109.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD セーフティクルーズPKG

    本体価格
    168万円

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    898万円

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    527万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    573.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 360カメラ アダプティブクルコン BSM LED

    本体価格
    280.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    658.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ AMGスタイリングP レーダーセーフティP

    本体価格
    406万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    480.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD ワンオーナー サンルーフ Burmester RSP

    本体価格
    406.1万円

関東
202
94.3万円
関西
91
100.4万円
東海
88
96万円
北海道
23
92.4万円
九州
45
92.8万円
東北
48
102万円
北陸・甲信越
44
108.7万円
中国
56
111.8万円
四国
14
105.1万円
地域別台数
関東
77
614.2万円
関西
30
563万円
東海
37
503.7万円
北海道
8
488.5万円
九州
11
464.1万円
東北
3
412.4万円
北陸・甲信越
11
565.8万円
中国
6
634.5万円
四国
4
460.8万円

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アクセラスポーツとGLCクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
171.2万円331万円 新車時価格 898万円1046万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1496~2188 排気量(cc) 1992~1997
105~175 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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