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セレナとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
9075 中古車掲載台数 617
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 検R7年12月 キーレス 自社 ローン 対応

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 電動ドア Bluetooth バックカメラ 1年保証

    本体価格
    38.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 衝突軽減 純正7型SDナビ 後席モニター

    本体価格
    134.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    85万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両Pスラ外FDモニター純SDナビフルセグTV

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビTV  アラモニ  クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 衝突軽減 純正9型ナビ 全方位 両側電動 LED

    本体価格
    193.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正SDナビ バックモニター

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アラウンドビューモニター・ETC・U4J0247

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    257.1万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    67.3万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    123万円

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    22万円

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    本体価格
    105.5万円

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    85.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ETC バックカメラ ナビ TV AT

    本体価格
    37万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 車検対応エグザスマフラー BRITZアブソバー

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    93.2万円

関東
2720
205.5万円
関西
1492
197.5万円
東海
1354
210.2万円
北海道
365
157.6万円
九州
1205
183.1万円
東北
712
193.1万円
北陸・甲信越
605
206.6万円
中国
405
225万円
四国
217
199.6万円
地域別台数
関東
202
94.4万円
関西
88
100.1万円
東海
90
95.1万円
北海道
23
92.4万円
九州
47
95.7万円
東北
47
100.5万円
北陸・甲信越
47
109.3万円
中国
58
111.7万円
四国
15
105.1万円

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セレナとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  アクセラスポーツ
271.9万円503.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1433~1997 排気量(cc) 1496~2188
98~150 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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