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アクセラスポーツとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 33.5万円198万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
616 中古車掲載台数 45
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車 ワンオーナー 6速MT マツコネ

    本体価格
    143万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 15インチ ETC Aライト HID 純AW TV AAC レベライザー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ TV Bカメラ LED AW ETC ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 検08.12 ナビTV スマキー ETC 外品多

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth E

    本体価格
    44万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE マツコネナビ BSM HUD LED ドラレコ

    本体価格
    139.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ターボドラレコナビ全塗装済み

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD MAZDASPEEDサンルーフBOSE黒革ナビBカメラ

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ETC CD・DVD

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    112.2万円

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    160万円

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    109.9万円

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    本体価格
    97.6万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    139万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正ナビ 地デジ BOSE ETC NISMOアルミ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 本革シート 寒冷地仕様

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 後期型サンルーフRレールナビDTV電動半革席

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 最終後期 サンルーフ 黒本革 BOSE 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD ETC Bluetooth接続 BOSEサウンド

    本体価格
    55.8万円

関東
202
94.4万円
関西
87
99.9万円
東海
90
95.1万円
北海道
23
92.4万円
九州
47
95.7万円
東北
47
100.5万円
北陸・甲信越
47
109.3万円
中国
58
111.7万円
四国
15
105.1万円
地域別台数
関東
17
88.3万円
関西
5
56.7万円
東海
10
89.6万円
北海道
9
85.8万円
九州
1
38万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
2
78.4万円
中国
0
---
四国
0
---

アクセラスポーツの中古車を探す

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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アクセラスポーツとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  スカイラインクロスオーバー
171.2万円331万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1496~2188 排気量(cc) 3696
105~175 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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