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アクセラスポーツとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとNV150 ADの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  NV150 AD
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 23.9万円124万円
NV150 ADの相場表を見る
617 中古車掲載台数 295
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード EK17 ブリッツ車高調 117100k 6速

    本体価格
    87万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード マツダスピード

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ナビTV Bカメラ サンルーフ禁煙

    本体価格
    82万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ターボドラレコナビ全塗装済み

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減装置 全周囲カメラ 革シート

    本体価格
    117万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビ/クルコン/ドラレコ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    130万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ヘッドアップディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    126.4万円

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  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 新品タイヤ 新品アルミ キャリア

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    54.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリナビ・ETC・衝突回避軽減・Bluetooth

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマブレ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX スマートキー フル装備 ブレーキシステム

    本体価格
    39.9万円

関東
201
93.8万円
関西
88
100万円
東海
91
95万円
北海道
23
92.4万円
九州
48
95.6万円
東北
46
99.4万円
北陸・甲信越
47
109.3万円
中国
58
111.5万円
四国
15
105.3万円
地域別台数
関東
83
66.1万円
関西
40
47.8万円
東海
44
57.2万円
北海道
23
68.5万円
九州
35
69.2万円
東北
29
81.5万円
北陸・甲信越
25
76.8万円
中国
11
56.8万円
四国
5
56.7万円

アクセラスポーツの中古車を探す

NV150 ADの中古車を探す

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アクセラスポーツとNV150 ADのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  NV150 AD
171.2万円331万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496~2188 排気量(cc) 1498~1597
105~175 最高出力(馬力) 109~111
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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