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アクセラスポーツとトランスポーターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   フォルクスワーゲン  トランスポーター
VS
19.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 960万円
トランスポーターの相場表を見る
449 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD ・ナビ・TV・Bluetooth・1オーナ

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ドラレコ バックカメラ ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ CD/DVD再生 オートライト フォグランプ ドアバイザー スマートキー MTモード 純正アルミホイール

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ユーザー買取車 禁煙 ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム LED バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    76.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    140.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ /衝突軽減/BOSE/サンルーフ/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/DVD/バックモニター/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ローダウン/ブラインドスポットモニ

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション ナビ 地デジ バックモニター キセノン

    本体価格
    43.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ アンダースカート/リアスポイラー/バックカメラ/レーダークルーズ/CD・DVDプレーヤー/フルセグ/Bluetooth/ETC/アルミペダル/純正キーレス/ブレーキキャリパ赤塗装/パーキングセンサー/トノカバー/アルミホイール/BSM

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビ 地デジTV クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト スマートキー Bluetooth Audio 横滑り防止装置 アイドリングストップ ETC

    本体価格
    89.8万円

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  • フォルクスワーゲン トランスポーター T6 WESTFALIA CLUB JOKERCITY TDI 左H 7AT 日本未導入 4MOTION キャンピングカー トイレ 2口コンロ シンク 冷蔵庫 ポップアップルーフ サイドタープ 収納式ベッド サイクルキャリア クルーズコントロール カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    960万円

関東
162
86万円
関西
40
67.3万円
東海
84
81.9万円
北海道
19
99.3万円
九州
45
87.4万円
東北
39
86万円
北陸・甲信越
21
90.1万円
中国
34
98.1万円
四国
5
98.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
960万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  アクセラスポーツ   フォルクスワーゲン  トランスポーター
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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