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Gクラスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとアクセラの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   マツダ  アクセラ
VS
829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
391 中古車掲載台数 148
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーワプログラム AMGナイトP

    本体価格
    2798万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 100台限定車 シルバーシャドウアクセント

    本体価格
    2268万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD カーボンインテ AMGレザーEXC 1オーナ

    本体価格
    2380万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイト PKG カーボンインテリア レザーEXC

    本体価格
    2090.2万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラムプラス 21AW

    本体価格
    2950万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 4WD 左H AMG

    本体価格
    2810万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEX サンルーフ 22インチアルミ

    本体価格
    2700万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD オパリスホワイト60台限定

    本体価格
    2930万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD /後期571psモデル/デジーノEXC-インテリアP

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP245/レザーEXCP/AMG22inAW/赤黒革シート

    本体価格
    2190万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ ハイブリッドS マツダコネクト BOSEサウン ハイブリッドS マツダコネクト BOSEサウン

    本体価格
    137万円

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    本体価格
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    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

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    95万円

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    113.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 4WD 後期型禁煙車社外アルミスタッドレスあり

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セダン 禁煙 前後ドラレコ

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  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
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  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    122万円

関東
189
2372.8万円
関西
88
2387.9万円
東海
58
2408.9万円
北海道
9
2250.7万円
九州
14
2326.1万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
13
2451万円
四国
4
2722万円
地域別台数
関東
46
94.1万円
関西
21
114.6万円
東海
20
102万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
82.7万円
北陸・甲信越
8
111.4万円
中国
16
110万円
四国
1
32.8万円

Gクラスの中古車を探す

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Gクラスとアクセラのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   マツダ  アクセラ
2035万円3200万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
3982 排気量(cc) 1496~2188
585 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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