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アクセラとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   ルノー  キャプチャー
VS
18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 59万円361.1万円
キャプチャーの相場表を見る
142 中古車掲載台数 108
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー・純正ナビ・ヘッドアップディ

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー BOSE 360度カメラ HUD

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッドS OP1年保証対象 マツダコネク ハイブリッドS OP1年保証対象 マツダコネク

    本体価格
    142万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    111.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ /BOSE/本革/ナビ/BT/Rカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙/純ナビ/Bカメラ/スマートブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 5速マニュアル教習車.車検2年実施

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正フルセグナビ/クルコン/1オーナー

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ディスプレイオーディオ/全方位カメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTVバックカメラ ETC ドラ ナビTVバックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス SDナビTV バックカメラ ETC クルコン 禁煙

    本体価格
    85.6万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド ディスプレイオーディオ ETC AAC ドラレコ

    本体価格
    338.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    268万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTV Bカメラ クルコン キセノンライト

    本体価格
    126.3万円

  • ルノー キャプチャー ファースト アニバーサリー エディション クルコン ナビTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    107.6万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 

    本体価格
    349万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック /当社社用車UP・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー・ナビ・フルセグ・リアカメラ

    本体価格
    268万円

関東
45
94.4万円
関西
21
114.3万円
東海
17
102.9万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
82.7万円
北陸・甲信越
8
111.4万円
中国
14
107.8万円
四国
1
32.8万円
地域別台数
関東
38
182.5万円
関西
13
183.2万円
東海
23
224.2万円
北海道
1
120万円
九州
13
195.8万円
東北
2
132.7万円
北陸・甲信越
12
270.1万円
中国
5
212万円
四国
1
99.8万円

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アクセラとキャプチャーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   ルノー  キャプチャー
171.2万円331万円 新車時価格 299万円439万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1496~2188 排気量(cc) 1333~1597
99~175 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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