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パレットとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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パレットとアクセラの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  アクセラ
VS
1万円124万円
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中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 147
  • スズキ パレット 660 T ターボ/左パワスラ/Bカメラ付ステレオ

    本体価格
    24.7万円

  • スズキ パレット 660 L ・バックカメラ・ナビ・車検2年・Tチェーン

    本体価格
    9.5万円

  • スズキ パレット 660 X 左電動スライド バックカメラ ETC

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 保証/バックカメラ/Wパワースライドドア/

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ パワスラ HID

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV スマートキー バックカメラ

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動シートシーターLEDスピーカーRカメ

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS SDナビ DVD ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 X タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS TV クルーズコントロール

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    125.5万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートインETC

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セダン 禁煙 前後ドラレコ

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    135万円

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    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    54.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 純正ナビ ETC 前ドラレコ 全方位

    本体価格
    171.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    53万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    26.4万円

関東
336
29.7万円
関西
217
30.2万円
東海
172
31.5万円
北海道
61
33.5万円
九州
261
29.7万円
東北
145
36.7万円
北陸・甲信越
113
32.6万円
中国
95
30.2万円
四国
77
32.6万円
地域別台数
関東
45
94.9万円
関西
21
115.4万円
東海
20
102万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
88.3万円
北陸・甲信越
8
107.6万円
中国
16
110万円
四国
1
32.8万円

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パレットとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  アクセラ
111.3万円177.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
54~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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