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アルファードとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  アクセラ
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 18.6万円178万円
アクセラの相場表を見る
6939 中古車掲載台数 148
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 純正ナビ バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    421.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 両側パワスラ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 電動シ-ト クルコン Bluetooth 両側電動

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ルーフ デジタルミラー Tコネクト

    本体価格
    839万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 9型ナビ後席モニター両側電動衝突軽減

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ Dインナーミラ- 寒冷地

    本体価格
    699万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    740万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 後期 セーフティセンス JBL Rモニター

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD ナビ・LED・両側パワースライド・BKカメラ

    本体価格
    473.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wルーフ社外21AWTEIN車高調モデリスタ

    本体価格
    509.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートインETC

    本体価格
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    113.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C /6MT/MOPナビ/Bluetooth/Rカメラ/スマキー

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    86.9万円

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    94万円

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    本体価格
    102.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ/カメラ/DTV/BT/16AW/スマートキー/HUD

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    74.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15F 5速ミッション車タイミングチェーン 199

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    29.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 本革シート レーダークルーズ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6速MT Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    82.8万円

関東
2542
410.4万円
関西
982
447.6万円
東海
1013
463.7万円
北海道
414
412.1万円
九州
715
438.2万円
東北
388
395.3万円
北陸・甲信越
338
426.6万円
中国
382
447.5万円
四国
165
420.4万円
地域別台数
関東
46
94.1万円
関西
21
114.6万円
東海
20
102万円
北海道
8
75.4万円
九州
18
111.4万円
東北
10
82.7万円
北陸・甲信越
8
111.4万円
中国
16
110万円
四国
1
32.8万円

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アルファードとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  アクセラ
540万円872万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2487~2493 排気量(cc) 1496~2188
182~190 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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