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デリカD:5とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  アテンザスポーツ
VS
15万円678万円
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中古車相場 17.8万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
2310 中古車掲載台数 32
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 消耗品交換付き 純正ナビ Bカメ 両パワ

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 車検整備付HID両SDキーレス純ナビBカメETC

    本体価格
    43万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 メンテナンスノート Eアシスト

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ後席モニター全方位カメラ

    本体価格
    345.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 新品AW新品タイヤ新品Rラダ-後席モニタ-

    本体価格
    161万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 1オーナートリプルパノラマルーフ8型ナビTV

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全方位 TV 両側電動 電動Rゲート

    本体価格
    403.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 7人両パワロックフォードPバックドア

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 全方位 BSM LCA RCTA 両側電動 ETC

    本体価格
    434.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G 前後ドラレコ ETC 記録簿 純正AW HID

    本体価格
    35万円

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    61万円

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    69.8万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S ワンオーナー 18インチ大径スポークアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 関東仕入 後期 6速MT ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
642
261.5万円
関西
349
350.9万円
東海
308
300.1万円
北海道
270
323.1万円
九州
235
289.3万円
東北
235
326.5万円
北陸・甲信越
148
319万円
中国
73
311.5万円
四国
50
308.5万円
地域別台数
関東
13
56.4万円
関西
4
60.8万円
東海
4
40.9万円
北海道
2
27万円
九州
3
53.7万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

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デリカD:5とアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  アテンザスポーツ
221.3万円473.3万円 新車時価格 228万円275万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2488
145~170 最高出力(馬力) 150~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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