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アテンザとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 108万円338万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
258 中古車掲載台数 30
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 フルセグ シートヒーター 車線逸脱

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 車検2年 禁煙 ナビ TV ETC Bカメラ BT HID

    本体価格
    56万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ タイヤ交換済み

    本体価格
    178万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙BOSEレーダークルーズ社外ナビ衝突軽減

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S LED マツダコネクト ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 記録簿 レーダークルーズ

    本体価格
    51.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 黒革 ナビTV Bカメ 追クル BSM BOSE

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 インテリキー フルセグTV

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    62.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外ナビ/パドルシフト/BOSEスピーカー

    本体価格
    118万円

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    278.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD ブラックレザー LED 4Motion

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    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 純ナビTVBカメラHID1オナ禁煙車 認定中古車

    本体価格
    179.9万円

関東
78
100.7万円
関西
31
108.7万円
東海
64
101万円
北海道
16
132.4万円
九州
30
86.6万円
東北
12
98.1万円
北陸・甲信越
10
94.5万円
中国
10
138.1万円
四国
7
93.5万円
地域別台数
関東
11
265.4万円
関西
4
260.3万円
東海
2
205.7万円
北海道
8
189.5万円
九州
0
---
東北
2
172.5万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
253万円
四国
1
228万円

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アテンザとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
250万円419万円 新車時価格 347万円415万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1997~2488 排気量(cc) 1798
155~190 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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