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ライフとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 12.8万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 純正アルミホイル リアスポイラ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 社外SDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ナビ バックカメラ モデューロエアロ

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 4WD 4AT ターボ ナビ TV バックカメラ HID 禁煙

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 基本装備フル装備 社外オーディオ USB

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ ライフ 660 C 県内東北信販売限定 冬タイヤ付  キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 

    本体価格
    17.9万円

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    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C ETC 純正ナビ Bluetooth TV CD DVD

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C /検令和8年3月/走行76000km/純ナビ/TV/ETC

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    22万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン ワゴン 20Sプロアクティ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    103.7万円

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S レザーリミテッド ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    38万円

関東
316
24万円
関西
162
19.3万円
東海
115
26.7万円
北海道
81
27.9万円
九州
220
26.6万円
東北
116
27.4万円
北陸・甲信越
90
27.8万円
中国
74
27.6万円
四国
68
26.4万円
地域別台数
関東
9
31.8万円
関西
1
38万円
東海
5
52.4万円
北海道
3
31.1万円
九州
2
30.9万円
東北
1
30.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
25万円

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ライフとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
94.5万円168万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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