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カムリとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
53.9万円488万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 12.8万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
573 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ガラスルーフ LEDライト Bモニター

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS メーカーナビ/Bモニター/ETC/2トーンカラー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 本革シート メーカーナビ JBLサウンド

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ メーカーナビ 衝突軽減 本革

    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G パノラマムーンルーフ/BLITZ製車高調

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 認定中古車/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 1オ-ナ-/9型ナビBカメDVD/Pシ-ト/クルコン

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カムリ ハイブリッド X 車検2年付き SDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth バックカメラ ハイブリッド X 車検2年付き SDナビ CD DVD

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ TV DVD クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

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    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 東海仕入 クルコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S クルコン スマートキー Bluetooth ナビ

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG 2年保証 ドラレコ

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    49万円

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    19.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 6速MTスマートキーBT接続ナビBカメラETC

    本体価格
    40.5万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ETC HID キーレス ステリモ M/T 純正AW CD

    本体価格
    12.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C /検令和8年3月/走行76000km/純ナビ/TV/ETC

    本体価格
    22万円

関東
143
808.3万円
関西
73
268.4万円
東海
116
252.6万円
北海道
20
277.8万円
九州
104
250.4万円
東北
33
248.8万円
北陸・甲信越
25
259.3万円
中国
45
281.7万円
四国
14
264万円
地域別台数
関東
9
31.8万円
関西
1
38万円
東海
5
52.4万円
北海道
3
31.1万円
九州
2
30.9万円
東北
1
30.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
25万円

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カムリとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
329.4万円468.2万円 新車時価格 220万円275万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2487 排気量(cc) 1998~2488
178 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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