トヨタ ハリアー | マツダ RX-8 | |
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VS | ||
39.8万円~674.8万円
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中古車相場 |
29.4万円~478万円
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5030台 | 中古車掲載台数 | 389台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハリアー | マツダ RX-8 | |
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299万円~620万円 | 新車時価格 | 253.1万円~383.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4740×1855×1660 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1770×1340 他 |
1986~2487 | 排気量(cc) | 1308 |
171~178 | 最高出力(馬力) | 210~250 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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人の心を優雅に満たす新時代のSUV 実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6) |
解説 |
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
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