| マツダ RX-8 | トヨタ マークXジオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.4万円～478万円
RX-8の相場表を見る |
中古車相場 |
20万円～79.4万円
マークXジオの相場表を見る |
| 387台 | 中古車掲載台数 | 96台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ RX-8 | トヨタ マークXジオ | |
|---|---|---|
| 253.1万円～383.3万円 | 新車時価格 | 247万円～381.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4435×1770×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1785×1550 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 2362～3456 |
| 210～250 | 最高出力（馬力） | 163～280 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名 |
| 9～10km/L | 10.15モード燃費 | 10.2～13.2km/L |
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ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
解説 |
セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。（2007.9） |
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