マツダ スクラム | いすゞ ピアッツァネロ | |
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VS | ||
14.8万円~251.9万円
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中古車相場 |
150万円~388万円
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298台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ スクラム | いすゞ ピアッツァネロ | |
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92.3万円~171.1万円 | 新車時価格 | 189.9万円~234.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1895 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1695×1315 |
658 | 排気量(cc) | 1809 |
46~49 | 最高出力(馬力) | 150 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車 スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3) |
解説 |
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8) |
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