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GLCとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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GLCとスクラムの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  スクラム
VS
179.9万円970万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 14.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
421 中古車掲載台数 299
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD RセーフティPKG 純正ナビ 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    285.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ 360カメラ 半革

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン 360°カメラ パノラマ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG 純正19AW  HUD ACC

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    534.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    419.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    361.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ SR

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD RSP 半革 HUD ナビTV 360カメ 9AT 2年保証

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4速AT 電格ミラー PW キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    25.5万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 4WD エアコン ETC

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    37.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ キーレス パワーウィンド 5速MT

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 禁煙 5速マニュアル車 ETC ドラレコ

    本体価格
    77.7万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ CD キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    23.1万円

  • マツダ スクラム PA ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

関東
182
535万円
関西
85
530万円
東海
66
462.6万円
北海道
28
360万円
九州
20
410.7万円
東北
11
464.9万円
北陸・甲信越
14
455.7万円
中国
10
622万円
四国
5
560.6万円
地域別台数
関東
79
59.6万円
関西
44
61.6万円
東海
22
80.6万円
北海道
17
77.9万円
九州
41
57.4万円
東北
19
76.6万円
北陸・甲信越
25
94.6万円
中国
40
70.4万円
四国
12
54.8万円

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GLCとスクラムのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  スクラム
820万円1133万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1992~1997 排気量(cc) 658
197~204 最高出力(馬力) 46~49
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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