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デミオと595Cを比較! - みんなの比較車種

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デミオと595Cの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アバルト  595C
VS
8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
1735 中古車掲載台数 53
  • マツダ デミオ 1.3 13S メモリーナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    41万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ワンオーナー ワンセグTV ナビ 下取

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ ドラレコ

    本体価格
    71.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル フレンド&ユースフルPKG 純正フルエアロ

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ナビ TV Bluetooth 黒インテリア

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/純正ナビ

    本体価格
    78.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ セーフティPKG BSM HUD LED ETC

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    306.8万円

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    108万円

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    本体価格
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  • アバルト 595C ツーリズモ ブラウンレザー ETC BT ADVANホイール

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  • アバルト 595C F595C 純正ドラレコ2ch ETC ワンオーナー 禁煙

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    459.8万円

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    本体価格
    222万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙 黒革 ナビ Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    216.9万円

関東
473
73.4万円
関西
198
75.6万円
東海
253
73.6万円
北海道
93
72.2万円
九州
181
72.1万円
東北
168
82.7万円
北陸・甲信越
158
75.9万円
中国
152
84.9万円
四国
59
76.8万円
地域別台数
関東
19
314.6万円
関西
14
280.7万円
東海
7
347万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
273.1万円
北陸・甲信越
2
404.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円

デミオの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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デミオと595Cのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アバルト  595C
135万円227.9万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1298~1498 排気量(cc) 1368
92~116 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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