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デミオとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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デミオとエスクードの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  エスクード
VS
8.8万円170万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 53万円300万円
エスクードの相場表を見る
1733 中古車掲載台数 214
  • マツダ デミオ XD Touring 社外アルミ エンジンスターター ETC

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ナビTV DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純ナビ BT 衝突軽減 HUD クルコン ETC LED

    本体価格
    80.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビTVバックカメラETCBluetooth

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 前後ドラレコ ETC ナビ スポイラー

    本体価格
    56.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートパッケージ

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1年保証 ナビ TV Rカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD ETC/コネクトナビ/ブレーキサポート

    本体価格
    109万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MTワンオーナー記録簿付ナビTVエアロ

    本体価格
    89万円

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    283.8万円

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  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD メモリーナビ・TVバックモニター

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    本体価格
    169.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    253万円

  • スズキ エスクード 1.6 レーダーブレーキサポート

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  • スズキ エスクード 1.5 4WD キーレス 衝突軽減ブレーキ

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  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 後期 5MT ナビ シートヒーター HID

    本体価格
    98.2万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ドラレコ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

関東
465
73.1万円
関西
207
74.9万円
東海
257
73.5万円
北海道
90
73.4万円
九州
178
72.2万円
東北
173
82.8万円
北陸・甲信越
156
76.6万円
中国
148
84万円
四国
59
77.2万円
地域別台数
関東
45
199.2万円
関西
18
197.8万円
東海
23
176.6万円
北海道
27
169.4万円
九州
33
204.8万円
東北
22
200.3万円
北陸・甲信越
24
200.3万円
中国
13
230.6万円
四国
9
129.9万円

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デミオとエスクードのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  エスクード
135万円227.9万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1298~1498 排気量(cc) 1371~2393
92~116 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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