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ノアとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ノアとデミオの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  デミオ
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 8.8万円170万円
デミオの相場表を見る
3015 中古車掲載台数 1753
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z DAナビ10インチ/フリップダウンモニター

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10型ナビ 後席モニター ドラレコ 禁煙

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G トヨタ認定中古車

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動スライドドア TV バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    320.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 禁煙 両自動ドア 後カメラ ベージュ内装ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ノア ノア Si 

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙車/スマートシティブレーキ/純正ナビTV

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13F キーレス パワステ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減/シートヒーター/ETC/ABS

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ ディーゼル

    本体価格
    51.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ i-ELOOP マツダコネクトナビ 地デジ 360°

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 禁煙車/後期/1オーナー/ナビTV/LEDライト

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ETC キーレス ナビ ワンセグTV

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ Bカメラ・前席シートヒーター

    本体価格
    79.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突被害軽減装置 純正SDナビ

    本体価格
    106.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C マツダコネクトナビ Bluetooth再生 フルセ

    本体価格
    48万円

関東
887
250.9万円
関西
518
239.8万円
東海
407
235.9万円
北海道
157
214.2万円
九州
423
250.3万円
東北
228
249.2万円
北陸・甲信越
151
254.9万円
中国
157
249万円
四国
87
232.3万円
地域別台数
関東
477
73.4万円
関西
205
75.8万円
東海
254
73.3万円
北海道
93
72.5万円
九州
184
72.4万円
東北
171
82.6万円
北陸・甲信越
157
76.6万円
中国
153
84.5万円
四国
59
76.6万円

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ノアとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  デミオ
267万円389万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1298~1498
98~170 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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