マツダ プレマシー | ロールスロイス ゴースト | |
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VS | ||
9.9万円~140.3万円
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中古車相場 |
1098万円~4880万円
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359台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ プレマシー | ロールスロイス ゴースト | |
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179.9万円~241.9万円 | 新車時価格 | 3590万円~4200万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4585×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5540×2000×1570 他 |
1997~1998 | 排気量(cc) | 6750 |
139~151 | 最高出力(馬力) | 571 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
11.2~16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
解説 |
史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10) |
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