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マスタングとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとベリーサの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   マツダ  ベリーサ
VS
44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 10万円68万円
ベリーサの相場表を見る
155 中古車掲載台数 148
  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 黒革シート 純正オーディオ 純正18AW

    本体価格
    206.2万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 走行証明CARFAX付6速マニュル

    本体価格
    818万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション パドルシフト・レザーシート

    本体価格
    386万円

  • フォード マスタング エコブーストプレミアム 後期 デジタルメーター ブラックアクセントPKG

    本体価格
    478万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム Borlaマフラー/AppleCarPlay/LEDライト

    本体価格
    498.7万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 走行証明書付 MBRP製マフラー

    本体価格
    387万円

  • フォード マスタング G コンバーチブル

    本体価格
    135万円

  • フォード マスタング FB 390GT 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング クーペ レストア車 428cobrajet C6/4AT

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング シェルビー GT350R 

    本体価格
    1428万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 L Bluetooth・ETC・オートライト・スマートキ

    本体価格
    23万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    33.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ユースフルパッケージ 車検整備付き 禁煙車 革シート ナビ TV

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  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/DTV/Bluetooth/スマキ‐/Dバイザ‐/AW

    本体価格
    20万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 革シ-ト ドラレコ 純正AW ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ スマートキー 純正オーディオ ETC

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 走行82000km検2年受渡庄内産玄米10kg付

    本体価格
    24万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    42.9万円

関東
63
454.7万円
関西
19
403.4万円
東海
40
563.3万円
北海道
2
288万円
九州
14
453.9万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
9
540.1万円
四国
3
191.7万円
地域別台数
関東
46
39.4万円
関西
26
32.6万円
東海
17
30.8万円
北海道
7
35.6万円
九州
20
31万円
東北
5
28.7万円
北陸・甲信越
7
36.8万円
中国
17
39.1万円
四国
3
24.2万円

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マスタングとベリーサのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   マツダ  ベリーサ
465万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
2260~5200 排気量(cc) 1498
314 最高出力(馬力) 113
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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