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ジムニーとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとベリーサの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  ベリーサ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 10万円68万円
ベリーサの相場表を見る
5395 中古車掲載台数 147
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8型ナビ TV Bカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    213万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD オリジナル車 ハイルーフ車

    本体価格
    79万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 関東車 改造あり

    本体価格
    32万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD CD ETC シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー8型ナビ衝突軽減ルーフキャリア

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD クラッチOH済み 5MT Sヒーター 禁煙

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ デジタルミラー型ドラレコ

    本体価格
    233.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1年走行距離無制限保証付 ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 7型AT メモリーナビ 合皮シート 記録簿

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ジムニー 660 L パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    30万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート・純正アルミ・ETC

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    33.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・ドラレコ

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    23万円

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    31万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 

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    35万円

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    28.8万円

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    本体価格
    14.8万円

関東
1248
149.3万円
関西
632
174.1万円
東海
738
158万円
北海道
658
132.3万円
九州
731
149.4万円
東北
487
147.5万円
北陸・甲信越
383
152.3万円
中国
290
173.4万円
四国
228
153.9万円
地域別台数
関東
46
39.4万円
関西
26
32.6万円
東海
17
30.8万円
北海道
7
35.2万円
九州
19
31.6万円
東北
5
28.7万円
北陸・甲信越
7
36.8万円
中国
17
39.1万円
四国
3
24.2万円

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ジムニーとベリーサのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  ベリーサ
145.8万円200.2万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
658 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 113
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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