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カローラとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   マツダ  ベリーサ
VS
39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 10万円68万円
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501 中古車掲載台数 150
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD DVD再生 シートヒーター ナビ Bカメラ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ/CD/フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 予防安全装備装着車

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 当社下取りワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    195.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 禁煙 クルージングPKG ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L メモリーナビ

    本体価格
    16.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 純正エアロ/BBS15インチ/HID/革シート/

    本体価格
    60万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 禁煙車 フルセグナビ ドラレコ前後

    本体価格
    47.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ イクリプスナビ/オートライト/キーレス2個

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 純正メモリーナビ HID ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C HDDナビ TV ETC カードキー

    本体価格
    16万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C /CD/スマートキ-/社外14アルミ/1オーナ-

    本体価格
    45万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC スマキー ドラレコ Aライト AAC CD

    本体価格
    32.8万円

関東
184
191.8万円
関西
55
193.6万円
東海
64
200.1万円
北海道
21
178.9万円
九州
73
200.5万円
東北
28
197.6万円
北陸・甲信越
21
208.2万円
中国
38
186.9万円
四国
17
193.1万円
地域別台数
関東
46
39.5万円
関西
26
32.6万円
東海
18
31.9万円
北海道
7
35.6万円
九州
20
31万円
東北
5
28.7万円
北陸・甲信越
7
36.8万円
中国
18
38.9万円
四国
3
24.2万円

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カローラとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  ベリーサ
190.1万円333.8万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1196~1797 排気量(cc) 1498
98~140 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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