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ロードスターとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとミラトコットの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  ミラトコット
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 27.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 681
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 車高調 BBS16インチAW

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 3型 6速MT RECARO BOSE セーフティPKG

    本体価格
    221万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS スマートキー 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6速MT・茶革シート・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    302.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ナビETC付き

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MTバックカメラスマートキー純正AW

    本体価格
    212.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 本革シート 6速MT ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正エアロ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 1オナ純ナビ黒革CUSCO車高調WORK18AW記録10

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 5MT 社外16AW HID フォグ 社外シート

    本体価格
    50万円

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    80万円

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    85万円

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    100万円

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    67.9万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    94万円

関東
501
198.1万円
関西
251
207万円
東海
254
210.2万円
北海道
21
170.2万円
九州
144
177万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
62
231.4万円
中国
111
225.6万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
117
95.9万円
関西
75
99.5万円
東海
134
94.8万円
北海道
54
115.1万円
九州
80
100.2万円
東北
41
106.1万円
北陸・甲信越
57
100.4万円
中国
80
100.5万円
四国
43
88.4万円

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ロードスターとミラトコットのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  ミラトコット
249.5万円368.3万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1496 排気量(cc) 658
131~136 最高出力(馬力) 52
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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