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ロードスターとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとチャレンジャーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダッジ  チャレンジャー
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 188万円1980万円
チャレンジャーの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 187
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 車高調 ナビTV バックカメラ BOSE

    本体価格
    211.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 買取直販/1オーナー/車高調/柿本マフラー

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ レザーシート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    252.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 5速MT ブラウンレザーシート 純正AW

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    268.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT 本革シート シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    190万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビTV ETC LEDライト シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 後期 ノガミエアロ外マフラー車高調17AW

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 禁煙車 マツダスピードエアロ 純正ナビ

    本体価格
    258.6万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス MT6速 プラスPKG モニター日本語表記

    本体価格
    698万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック プラスPKG コンビニエンス 地デジTV

    本体価格
    758万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 1年保証付 走行証明有 国内1オーナー ETC

    本体価格
    437万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー エアサス フルカスタム

    本体価格
    585万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T F6R4POT 20AW マフラー新オーディオ

    本体価格
    342万円

  • ダッジ チャレンジャー sxt デストロイヤーグレー オートチェック

    本体価格
    518万円

  • ダッジ チャレンジャー 3.6 SE 純正アルミホイール ブラック

    本体価格
    258万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー プラスPKG/ハーフレザー/シャイカ―フード

    本体価格
    767.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SE ナビ フルセグTV 22インチAW 外マフラー

    本体価格
    250万円

関東
501
198.1万円
関西
251
207万円
東海
254
210.2万円
北海道
21
170.2万円
九州
144
177万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
62
231.4万円
中国
111
225.6万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
70
821.7万円
関西
42
757万円
東海
49
798.3万円
北海道
3
680万円
九州
12
632.4万円
東北
6
401万円
北陸・甲信越
2
309.4万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円

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ロードスターとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダッジ  チャレンジャー
249.5万円368.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3500~6400
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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