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ロードスターとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとストリームの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  ストリーム
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 8.8万円91万円
ストリームの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 152
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 衝突被害軽減 6速MT 純正AW

    本体価格
    267万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSE/HDDナビ/シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー ナビTV BOSEサウンド

    本体価格
    274.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ HKS車高調 社外マフラー社外アルミ

    本体価格
    210.9万円

  • マツダ ロードスター VSD席レカロシートHID 

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ホワイト リミテッド セレクション シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    316.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT  スマートキー ウイング マフラー 17AW

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6足マニュアル

    本体価格
    291.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S アイアクティブセンス

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター ユーノスMパッケージ 5速ハードトップ付 

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ ナビ Bカメラ HID ETC 純正アルミ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ HDDナビ TV キーレス ETC CD 電格ミラー

    本体価格
    24.9万円

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    27万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ナビ バックカメラ ETC キーレス

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    35.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ ナビ・TV・ETC・Bカメラ・HID・キーレス

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 記録簿TVナビバックカメラパドルシフトETC

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    19万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD エアロ 柿本マフラー ナビ TV Bカメ 後席M

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    34.9万円

関東
505
199.7万円
関西
248
207.5万円
東海
253
210.3万円
北海道
22
166.3万円
九州
149
178.6万円
東北
39
188.2万円
北陸・甲信越
66
223.4万円
中国
105
229.9万円
四国
46
180.8万円
地域別台数
関東
71
38.8万円
関西
28
38.7万円
東海
7
37.4万円
北海道
12
31.1万円
九州
13
35.2万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
4
38.8万円
中国
3
18.5万円
四国
4
41.1万円

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ロードスターとストリームのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  ストリーム
249.5万円368.3万円 新車時価格 180.6万円275万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1496 排気量(cc) 1799~1997
131~136 最高出力(馬力) 140~150
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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