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ロードスターとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとセイバーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  セイバー
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 29.6万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
1432 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ノーマル車 5速MT

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ロビンス幌 ワタナベホイール

    本体価格
    530万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 衝突軽減 ブラックソフトトップ

    本体価格
    271.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT衝突軽減BremboキャリパーRAYS製16AW

    本体価格
    252.9万円

  • マツダ ロードスター 100周年記念車 MT車 ドラレコ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SCBS6速MTバックカメラHKS車高調

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    266.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    203.9万円

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    79.9万円

関東
505
199.7万円
関西
248
207.5万円
東海
253
210.4万円
北海道
22
166.3万円
九州
149
178.6万円
東北
39
188.3万円
北陸・甲信越
66
223.4万円
中国
104
229.4万円
四国
46
180.8万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
1
29.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとセイバーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  セイバー
249.5万円368.3万円 新車時価格 263.5万円345万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1496 排気量(cc) 2495~3210
131~136 最高出力(馬力) 200~260
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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