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ロードスターとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとフィットシャトルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  フィットシャトル
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 19万円93.8万円
フィットシャトルの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 48
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SDナビ/LEDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT SDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ マツダセーフティー/クルーズコントロール

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル NAロードスター1.8Vスペシャル

    本体価格
    450万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT VOLKRACING TE37 16インチアルミ

    本体価格
    234.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS マツダスピードマフラー タンレザーシート

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 5MT 15AW TEIN車高調 HID 純正色全塗装済

    本体価格
    73万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 現行 6MT ツーリングPKG フロントエアロ

    本体価格
    301.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ フルセグ

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 6MT セーフティパッケ

    本体価格
    292.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ Sパッケージ ハーフレザー SDナビ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ HDDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ SDナビ/オートエアコン/ETC/地デジ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正HDDナビ ワンセグ リアカメラ DVD

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ファインライン 

    本体価格
    59.5万円

関東
501
198.1万円
関西
251
207万円
東海
254
210.2万円
北海道
21
170.2万円
九州
144
177万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
62
231.4万円
中国
111
225.6万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
16
51.9万円
関西
2
38.5万円
東海
3
50万円
北海道
5
58.3万円
九州
7
49.8万円
東北
3
41万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
1
83.9万円
四国
3
58.5万円

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ロードスターとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  フィットシャトル
249.5万円368.3万円 新車時価格 161万円209.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496 排気量(cc) 1496
131~136 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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