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デミオとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  ロードスター
VS
8.8万円170万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1754 中古車掲載台数 1433
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 関東仕入 4WD マツダコネクト 走行中TV

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 1年保証 純正ナビ フルセグTV Rカメラ DVD

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ ハーフレザー ナビ フルセグTV 車検整備付

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ.フルセグTV バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 社外オーディオ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ブラウンインテリア CD再生 盗難防止装置

    本体価格
    28.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 

    本体価格
    21.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD キーレス アルミ 横滑り防止機能 4WD

    本体価格
    89万円

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    139万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    108.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S R2登録6MT衝突軽減LEDヘッドスマキー

    本体価格
    202万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 車検8年3月 5速MT CD AW

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    292.8万円

関東
474
73.5万円
関西
207
75.7万円
東海
252
73.3万円
北海道
93
72.6万円
九州
184
72.6万円
東北
174
82.4万円
北陸・甲信越
157
76.9万円
中国
154
84.3万円
四国
59
76.6万円
地域別台数
関東
505
199.7万円
関西
249
207.3万円
東海
252
210.5万円
北海道
22
166.3万円
九州
149
178.6万円
東北
39
188.2万円
北陸・甲信越
67
224.1万円
中国
104
229.4万円
四国
46
180.8万円

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デミオとロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  ロードスター
135万円227.9万円 新車時価格 249.5万円368.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
1298~1498 排気量(cc) 1496
92~116 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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