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CX-30とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   マツダ  ロードスター
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 1432
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 BOSE i-ACTIVSENSE 全方位 純正ナビ

    本体価格
    233万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°セーフティパッケージ マツダコネク

    本体価格
    226.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ 360℃カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    171.1万円

  • マツダ CX-30 20S L-PKG AWD 革シート・AWD・クルコン・360カメラ

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 当社元試乗車 10.25inchセンターディスプレ

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 元試乗車・禁煙

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート BOSE 全方位カメラ ナビ ETC TV

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ボーズサウンド/アラウンド/#14258

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビューモニター レーダークルーズ

    本体価格
    239.6万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT BOSE TEIN車高調  ENKEI製17インチAW

    本体価格
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    262.4万円

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    139万円

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    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
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  • マツダ ロードスター 2.0 プレステージエディション RHT BBSホイール レザーシート

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    128万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビBカメラ・LEDヘッド16AW

    本体価格
    270万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ カスタマイズBOSEサウンドLEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT AutoExeリアウィング 純正16インチ

    本体価格
    214.5万円

関東
469
233.2万円
関西
203
222.4万円
東海
216
229.3万円
北海道
42
247.4万円
九州
200
229.7万円
東北
76
243.7万円
北陸・甲信越
95
253.3万円
中国
139
231.2万円
四国
34
238.8万円
地域別台数
関東
504
200万円
関西
250
207.6万円
東海
251
211万円
北海道
22
166.3万円
九州
149
179万円
東北
39
188.3万円
北陸・甲信越
66
223.4万円
中国
105
230.1万円
四国
46
180.8万円

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CX-30とロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  ロードスター
239.3万円407万円 新車時価格 249.5万円368.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
1756~1997 排気量(cc) 1496
116~190 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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