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ロードスターとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとミディアムクラスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 88万円1780万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 54
  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A 

    本体価格
    23万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正エアロ/補強/吸排気/アルカンターラINT

    本体価格
    509万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT/ETC/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 茶革 BOSEサウンド アドバンストキー

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ドラレコ BOSE セーフティ マツコネ ETC

    本体価格
    177.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT車/ワンオーナー/純正RAYSアルミ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ STEALTH Basic車高調 純正ナビ

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ マツダ認定中古車

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT ブラックレザーシートヒーター電動オープン

    本体価格
    129.8万円

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    応談

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    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

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    94.5万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス E500リミテッド 世界500台限定 E500リミテッド

    本体価格
    875万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W123 300D オリジナルコンディションセミレストア済

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260Eロング 右H ディーラー車

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300D 同色再塗装済み オーディオ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E YANASE 実質1オーナー 右H

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TD 左ハンドル ディーゼルターボ オーディオ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E ディーラー車 ガレージ保管

    本体価格
    280万円

関東
501
198.1万円
関西
251
207万円
東海
254
210.2万円
北海道
21
170.2万円
九州
144
177万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
62
231.4万円
中国
111
225.6万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
19
295.8万円
関西
11
463.1万円
東海
6
396.2万円
北海道
4
241.7万円
九州
9
398.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
183万円
中国
2
241.9万円
四国
1
95万円

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マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
249.5万円368.3万円 新車時価格 580万円1550万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1496 排気量(cc) 2198~4973
131~136 最高出力(馬力) 135~330
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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