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ロードスターとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとGLクラスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 168万円580万円
GLクラスの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 28
  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダスピードフルエアロ アルカンターラ

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M クスコ車高調 15インチアルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ Pソナー デュアルエアバッグ Bluet

    本体価格
    267.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 純正ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    209.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 3型・HKSマフラー・RAYS・BLITZ車高調

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MTナビBOSEサウンド軽減BレカロS

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT ビルシュタイン足回り ETC キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 1オナ 禁煙 白革 6速MT BOSE Bカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 2.0 5速MT ブラウンレザーシート 純正AW

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MTR4登録LEDスマートキーPスタート

    本体価格
    203.9万円

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    本体価格
    438万円

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GLS350d・ナビフルセグ・全方位カメラ・サ GLS350d・ナビフルセグ・全方位カメラ・サ

    本体価格
    応談

関東
505
200.3万円
関西
249
207.4万円
東海
253
211.2万円
北海道
21
171.4万円
九州
147
177.9万円
東北
40
187.1万円
北陸・甲信越
67
223.2万円
中国
107
227.3万円
四国
46
180万円
地域別台数
関東
11
303.8万円
関西
5
333.3万円
東海
6
341.3万円
北海道
1
318万円
九州
2
310万円
東北
2
286.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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ロードスターとGLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  GLクラス
249.5万円368.3万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1496 排気量(cc) 2986~4663
131~136 最高出力(馬力) 258~435
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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