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ロードスターとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとSX4セダンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  SX4セダン
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 28万円35万円
SX4セダンの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動オープン BOSEサラウンド

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT1オーナーBremboキャリパー衝突軽減

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS スマートキー 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 革巻ステアリング 社外オーディオ

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6速MT・茶革シート・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    302.4万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド ナルディステア Boseオーディオ

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 限定車Sリミテッド社外ハードトップ付赤革

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ RAYSアルミ ビルシュタインサス

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ フジツボマフラー 革シート マツコネナビ

    本体価格
    178.3万円

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  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ SX4セダン 1.5 F CDオーディオ/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    35万円

関東
504
199.5万円
関西
248
207.6万円
東海
252
210.5万円
北海道
22
166.3万円
九州
149
178.6万円
東北
39
188.2万円
北陸・甲信越
66
226.4万円
中国
105
229.8万円
四国
46
180.8万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとSX4セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  SX4セダン
249.5万円368.3万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
1496 排気量(cc) 1490
131~136 最高出力(馬力) 110~111
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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